齐发及时调整勤务部署

2020-10-03 01:06:00
dcadmin
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苏报讯今年以来,苏州市公安局支队高速部门紧紧围绕“安全、畅通”两大核心目标,持续开展高速公路交通安全整治“百日行动”“飓风行动”和“620”攻势,全力维护高速公路交通安全形势稳定,确保“减量控大”总目标。专项整治中,积极研究探索疲劳驾驶违法管理重点和难点,创新查处方法手段,狠抓各项措施落地,全力查处及预防“疲劳驾驶”严重交通违法行为。截至8月底,全市高速共查处疲劳驾驶违法行为266起,取得了良好成效。  支队定期召开高速公路重点违法整治工作推进会,层层传导压力,逐级压实责任,分析高速公路亡人事故发生原因,深刻认识疲劳驾驶危害为诱发亡人事故的主要原因之一,特别是夜间疲劳驾驶危害巨大,切实提高对事故预防、构建安全稳定高速公路交通环境的思想认识。  针对疲劳驾驶难发现、难查处、难认定的特点,支队制作疲劳驾驶查处规范,提升查缉质效。通过对已查获的过境“两客一危一货”重点车辆行驶轨迹、车辆类型、行驶起始地、行驶时段等信息过堂分析,汇总出徐州、盐城、安徽地区等违法行为高发区域车辆,突出10时至13时,16时至19时,夜间0点以后三个重点时间段,依托服务区警务站加大警力投放和检查频次。  24小时关注“重货平台”疲劳驾驶预警信息和轨迹分析,及时掌握过境货车特点规律,视频追踪,梳理排查出高危货车和高危路段,通行集中的重点路段、重点时段,车型、人员等要素,及时调整勤务部署,针对性加大巡查力度,提高货车违法现场查处效能。  在交通事故调查处理中将疲劳驾驶作为事故成因重要内容查细查明,对存在疲劳驾驶违法行为的案件进行归并,找出其中的时段、路段、车辆类型等规律。  增加巡逻密度特别是夜间巡逻密度,通过亮警灯、鸣警笛、喊话等形式提醒路面驾驶人切勿疲劳驾驶,一旦发现有车辆忽快忽慢、走“S”形或“Z”字形等疲劳迹象,民警立即通过喊话等方式引导车辆停车检查休息。  根据研判结果,提前部署警力在疲劳驾驶违法行为多发路段、时段,通过定点检查方式强化管控措施。蹲守重货平台预警车辆,同时对其他重点货车进行检查,通过查看车载终端打印行驶状态记录单并及时与重货平台轨迹核对确认是否存在疲劳驾驶行为,对查获的疲劳驾驶行为坚决做到“三不放过”,即违法行为不处罚不放过,安全隐患不消除不放过,违法行为人不受到教育不放过,做到“处罚一起、影响一批、教育一片”的良好效果。  苏州高速坚持处罚和教育相结合,对查获的疲劳驾驶当事人,注重互动交流,宣传疲劳驾驶危害性,取得执法支持与配合。  联合高速公路公司印制安全宣传资料、购置防疲劳神器,在收费站出入口对过往重点车辆进行发放;在服务区、大队窗口等宣传阵地,摆放宣传展板、发放宣传资料、悬挂横幅,在主线诱导屏发布防疲劳驾驶安全提示,提高司机对疲劳驾驶危害的认识。  高速三大队在白洋湖服务区内开展“勿超勿疲、行而有礼”安全警示教育,对过往车辆驾驶员发放宣传提示单,为大货车重新粘贴已损坏缺失的反光标贴,重点警示提示疲劳驾驶、超速、超员超载等重点违法的危害,提醒广大交通参与者文明出行、安全出行,同时送上了预防疲劳驾驶的提神清凉油及瞌睡提醒器。  高速六大队联合常熟大队在常熟农副产品交易城组织开展了“高地联动夏季交通安全”主题教育活动,以交通事故案例解析、签订交通安全承诺书等方式对市场重点车辆车主和驾驶员进行安全教育,切实提高从业人员对疲劳驾驶危害性的深刻认识,增强遵守交通法规和自我安全防范意识。  根据30天内交通违法预警次数分为、橙色、红色3色预警。针对本地车辆违法预警的,由支队协调相关属地地面大队配合上门落实源头管控。针对橙色、红色预警,由支队将车辆信息自动转递全市缉查布控系统,启动全市域、全时空精准研判查缉,实现疲劳驾驶交通违法流程化、闭环式管理。 苏ICP备12032443号互联网新闻信息服务许可证:信息网络传播视听节目许可证号:1010571增值电信业务经营许可证:苏B2-20140518  新蕾作文投稿: 苏州日报《沧浪》副刊投稿: 苏州日报小说版投稿: 姑苏晚报《怡园》副刊投稿:

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